回顧2012年機房基站溫控系統(tǒng)，一方面，溫控系統(tǒng)概念不斷擴大;另一方面，機房基站溫控系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)生了一場變革。

　　ICTResearch預(yù)測稱，2012年中國整體機房基站空調(diào)市場規(guī)模達31.35億元。而且隨著節(jié)能減排力度的加大，各家空調(diào)廠商在保證制冷效果的同時，紛紛拿節(jié)能作為產(chǎn)品的賣點�？梢哉f，在即將過去的2012年的機房基站空調(diào)市場，的確已經(jīng)是節(jié)能為王。從技術(shù)上看，空調(diào)制冷技術(shù)在朝著更高效率、更節(jié)能的方向發(fā)展，同時，廠商也在不斷引入新技術(shù)，例如自然冷卻技術(shù)、相變材料制冷、水冷等技術(shù)，這其中智能溫控系統(tǒng)發(fā)展較為成熟。

　　因為基站不同于數(shù)據(jù)中心，它包括了基站主設(shè)備、蓄電池組、空調(diào)系統(tǒng)以及其他相關(guān)配套設(shè)施。為了保證主設(shè)備和蓄電池的正常運轉(zhuǎn)，基站內(nèi)溫度如果超過設(shè)定值的話，會自動啟動。這其中蓄電池對于溫度的要求最為敏感，其最佳工作溫度在15～25℃，溫度越高，蓄電池的使用壽命就越低，有數(shù)據(jù)表明，基站整體溫度升高10℃，蓄電池壽命縮短50%。反而基站內(nèi)其他設(shè)備對溫度的要求并不嚴(yán)格，-40℃～50℃的環(huán)境中都可正常運行。所以運營商在實行基站溫控時，是把蓄電池組和其它設(shè)備分開考慮的。

　　比如，廣東移動使用基站溫濕度設(shè)定值節(jié)能控制技術(shù)與蓄電池恒溫柜技術(shù)相結(jié)合，也就是在滿足基站日常正常運行的前提下，使用溫控節(jié)能設(shè)備，確定基站內(nèi)合理的溫度、濕度值和新風(fēng)量，而蓄電池恒溫柜則單獨運行，這樣可以降低電信運營成本，同時延長空調(diào)設(shè)備的使用壽命。據(jù)悉，如果把通信基站空調(diào)設(shè)置整體溫度每調(diào)高1℃，可以節(jié)能5～12%。

　　廣東移動的一位機房維護人員對《通信產(chǎn)業(yè)報》(網(wǎng))記者解釋說，在廣東移動的基站運行過程中，在基站設(shè)備的高溫承受能力內(nèi)，廣東移動將機房溫度做了相應(yīng)的提高，沒有影響正常的設(shè)備運行，反而達到很好的節(jié)能效果，但是前提是保證蓄電池的溫度穩(wěn)定。其實蓄電池恒溫技術(shù)本質(zhì)上還是在打“空調(diào)”的主意，在基站設(shè)備中，相對主設(shè)備和電源設(shè)備，蓄電池最為“嬌氣”，對溫度的要求最嚴(yán)格，通過加裝蓄電池恒溫柜，保證蓄電池在恒定的適宜溫度，實現(xiàn)精準(zhǔn)的單點溫控，而機房其他空間溫度可以適當(dāng)調(diào)高，進而減少空調(diào)使用量。

　　另外，機房基站如今也開始大量應(yīng)用智能新風(fēng)系統(tǒng)，它的好處是保證機房基站環(huán)境的前提下，通過傳感器實時地比較機房基站內(nèi)部的溫度及外部的溫度，當(dāng)室外溫度達到可利用的標(biāo)準(zhǔn)時，新風(fēng)機啟動引進室外新風(fēng)到室內(nèi)，降低空調(diào)負荷甚至停用空調(diào)，應(yīng)用外界新風(fēng)的冷量，達到節(jié)能、省電的效果，這也是自然冷卻模式的一種。

　　《通信產(chǎn)業(yè)報》(網(wǎng))記者在采訪中了解到，其實機房基站里的一個個“電老虎”已經(jīng)使得管理者面臨著不小的挑戰(zhàn)。小則出現(xiàn)“買來用不起”的情況，大則干脆影響到日常業(yè)務(wù)的運營和維護。不僅如此，運營商通過采購等方式獲得空調(diào)、配電等設(shè)備與日常運維的需求又存在差距，或者出現(xiàn)不能滿足機房基站的需求，或者有了過強的超前性。

　　因此，隨著3G建設(shè)繼續(xù)深入發(fā)展，運營商的節(jié)能減排工作還會面臨更多的挑戰(zhàn)，在這樣的背景下，電信運營商以及設(shè)備商更應(yīng)該努力找到節(jié)能減排的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，找出能源消耗的關(guān)鍵因素，產(chǎn)業(yè)鏈共同攜手，一起尋找機房基站節(jié)能減排的最佳方法。

　　■觀點

　　落實節(jié)能減排還要堅決貫徹‘綠色采購’原則，從源頭管控能源水平。近兩年，中國電信加大了綠色采購力度，使用了IT網(wǎng)的一些節(jié)能指標(biāo)，比如在單位能耗的節(jié)能指標(biāo)中，中國電信在所有集采里拿出5%的權(quán)重進行評價。

　　——中國電信創(chuàng)新業(yè)務(wù)事業(yè)部總經(jīng)理　肖金學(xué)

　　中國移動花費多年進行節(jié)能減排工作，并且成績斐然，尤其在自然能源方面取得巨大突破，建成了世界上最大的太陽能基站群。在機房基站方面，中國移動采用網(wǎng)絡(luò)演進、建設(shè)模式的革新以及能源結(jié)構(gòu)的革新，并建立了9870個新能源基站。

　　——中國移動資源共享辦公室工作副主任　李海濱

　　總體來說，通信網(wǎng)絡(luò)能耗的關(guān)鍵因素是設(shè)備耗電、機房空調(diào)等，綜合節(jié)能主要就是圍繞這些關(guān)鍵因素，根據(jù)不同網(wǎng)絡(luò)的特點，從網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、設(shè)計、設(shè)備選型、施工工藝材料、機房配套、運營管理和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化等幾個環(huán)節(jié)全面推進節(jié)能增效工作。

　　——中國聯(lián)通運行維護部　梁守芳